你说，一个人得有多幸运，才能够进入到一家航空公司内部进行参观学习呢！我就是其中一个～这次有幸能够成为韩亚航空粉丝团的一员，深入首尔的韩亚航空公司总部参观学习，原本对于航空只停留在乘客阶段的我，通过这次活动加深了对航空业的了解。 韩亚航空韩亚航空是1988年创始，是韩国第二大航空公司，总部坐落在金浦，据说从只有两架出租车开始的，发展成现在韩国第二大航空公司实属不易。短短几年开通了越来越多的航线，现在的航线网络已覆盖22个国家64个城市，而我们粉丝团一行人进入到总部体验了模拟机舱/乘务员训练/OCC学习/妆容红酒等等，非常充实又拓宽了自己对于航空工作的了解。
最特别的当然是能够进入到模拟机舱，真实进入到机舱里的时候，着实被眼前繁杂的功能按钮和仪表盘看花了眼，完全不知道操作功能，只能假装自己是机长一样坐在座位，听工作人员的解说。不过应该也是没有让我们控制的意思，直接演示了飞机降落在北京机场和仁川机场窗外的风景，感受那种身临其境。（当然毕竟视野还是模拟的，看着还是很假。） 不过我看降落过程中，这个操纵杆倒是在自己动，我也不知道该不该动，而且没有电视里那种广播里有高度声音直播这种，感觉还是游客来参观的感觉。不过我一直都好奇，一个小小的控制室，是如何把一个庞然大物控制的如此自如呢，太神奇了。
感觉这个模拟机好像只在网上看过，真实展现在眼前的时候还是觉得很惊奇，不同的机型配有不同的飞行机舱，下面一个是A320，一个是B777，我们体验的是B777。
从飞行培训中心出来就去到了另一栋楼，这里叫Operations Contrel Center，简称OCC，即运行控制中心，这是一家航空公司的核心，就好比电脑的CPU。在这里可以监控到所有韩亚航空的飞行状况，是否准点是否延误，飞行过程中的航班当前天气状况等等，都能够得到监控。所以在这里工作的人，都是两班倒24小时制的。
从飞行培训中心出来就去到了另一栋楼，这里叫Operations Contrel Center，简称OCC，即运行控制中心，这是一家航空公司的核心，就好比电脑的CPU。在这里可以监控到所有韩亚航空的飞行状况，是否准点是否延误，飞行过程中的航班当前天气状况等等，都能够得到监控。所以在这里工作的人，都是两班倒24小时制的。
有两位漂亮的空乘小姐姐接待我们参观介绍韩亚航空的相关知识，而且更重要的是学习空乘人员在对待顾客的礼仪知识。 韩亚航空是1988年创始，据说从只有两架出租车开始的，发展成现在韩国第二大航空公司实属不易。开通了越来越多的航线，现在的航线网络已覆盖22个国家64个城市，就连空乘的服装也经过一个演变。还有一些明星招牌空乘还有小伙伴认识，比如韩佳人，虽然我…一个都不知道，惭愧得很。
有两位漂亮的空乘小姐姐接待我们参观介绍韩亚航空的相关知识，而且更重要的是学习空乘人员在对待顾客的礼仪知识。 韩亚航空是1988年创始，据说从只有两架出租车开始的，发展成现在韩国第二大航空公司实属不易。开通了越来越多的航线，现在的航线网络已覆盖22个国家64个城市，就连空乘的服装也经过一个演变。还有一些明星招牌空乘还有小伙伴认识，比如韩佳人，虽然我…一个都不知道，惭愧得很。
有两位漂亮的空乘小姐姐接待我们参观介绍韩亚航空的相关知识，而且更重要的是学习空乘人员在对待顾客的礼仪知识。 韩亚航空是1988年创始，据说从只有两架出租车开始的，发展成现在韩国第二大航空公司实属不易。开通了越来越多的航线，现在的航线网络已覆盖22个国家64个城市，就连空乘的服装也经过一个演变。还有一些明星招牌空乘还有小伙伴认识，比如韩佳人，虽然我…一个都不知道，惭愧得很。
有两位漂亮的空乘小姐姐接待我们参观介绍韩亚航空的相关知识，而且更重要的是学习空乘人员在对待顾客的礼仪知识。 韩亚航空是1988年创始，据说从只有两架出租车开始的，发展成现在韩国第二大航空公司实属不易。开通了越来越多的航线，现在的航线网络已覆盖22个国家64个城市，就连空乘的服装也经过一个演变。还有一些明星招牌空乘还有小伙伴认识，比如韩佳人，虽然我…一个都不知道，惭愧得很。
怎么…我带着拉杆箱走出一种如此风骚的姿态？官博后来转发这张图说，一个走路带风的男子…真实的惭愧，这只白胖子不是我，虽然真实的过程我确实扭了一小把…但是你看人家旁边的李树小弟弟多正经！时刻带着墨镜的王总也不像是空乘，一看就是高端乘客！
接下来的行程，我们就“假装”乘客，由一两个人当作空乘来学习如何给乘客服务饮料。不过大家都是飞行达人，耳濡目染的都已经在飞机上学会了如何给乘客服务，礼貌用语这些也是信手拈来，不过我不好意演示，如果我不正经的我就会变成“咖啡饮料雪碧茶，亲爱的乡亲你要喝点啥”这样…… 所以交给我们帅气的李诗文，将来的航空机组人员，我就加班乘客要一杯宝矿力饮料谢谢～
最后配合拍摄来了一张微笑训练的合照，一直为了露出8个大白牙的甜美笑容，发着我wò爱ǎi你nī的音调在笑，C位的李诗文真的是少女杀手呢！
这里是妆容培训室，其实也是化妆室，写着Personal Identity，是为了在这里教导每一个空乘人员找寻合适自己肤色，个性，脸型的彩妆颜色，其实主要氛围冷色系和暖色系。虽然听她们讲了不少，不过还是感觉很难琢磨到底这个人是适合冷色还是暖色，谁叫我是个美妆小白呢。
之后再是红酒训练，不过到了午餐时间了，大概讲解了酒类品种，问了下柠檬和焦糖的响起，就结束了。因为我们过会，要一起去韩亚航空总部的食堂就餐。
于是我们在所有正在吃饭的工作人员的注目礼中走到了我们的预留席位，人手一张饭票，自觉打饭去了。虽然说吃的比较简单，但确实是韩国特色的家常饮食。 白米饭+年糕辣炒鸡肉+辣白菜，还有好像是鱼片汤吧，没吃出来。当时还特意邀请了一位韩亚航空的工作人员与我们一同就餐，忘了他的职位，只是后来聊天听他说候补升舱是他提出的想法，感觉他一直在陪我们聊天都没怎么吃饭，是个非常能聊的大哥，也是个热爱生活的人，说自己特别羡慕我们这样的，他自己家人到现在都还没有进入到公司里面参观过！
因为晓蓉还有其他小伙伴想买韩亚的周边系列，所以我们被带来了这个地方。听他们说，这里是所有的空乘人员等待分配后，在对应的房间休息，然后从这儿出发去机场的地方，所以每个房间上面显示的是航班号和时间。
韩亚航空的总部行就此告一段落，这里也就再多说一句为什么说用心。明明我们是粉丝团，能够进来参观学习实属难得，最后还请来了韩亚航空公司的副董事长百忙中来跟我们拍合照，我们的面子真的也太大了吧！对这样的用心有些感动了！
离开了韩亚航空总部，我们接下来去到了韩亚航空在仁川机场的一个停机库。韩亚航空在仁川总共有3个停机库。一个小的在金浦，一大一小在仁川，据说鸟叔又一个MV的视频就是在这个机库拍摄的。
和上午一样，我们分成两波队伍进行参观，每个人参观前都会进行安全检查。最先了解的是韩亚航空的机库情况，结构分布以及不同作用，之后就是实际进入停机库的内部看一看，一架飞机停在这样的仓库里，如何进行检查维修的过程。
这里的每一个架子都有着自己的功能，从这个图片上看左边竖着的就是调整高度，能够对不同大小的飞机进行检查，正对的一排排的地方是对飞机尾翼进行检查维修的场所。现场就停着两架飞机正在检修中，但是出于安全考虑，我们不能靠太近参观，就先从楼上远观。
这个机库真的好大，采光特别好。工作人员小哥哥跟我们讲，这么大空间如何在夏天保持凉爽，冬季保持温暖的呢？虽然不会像办公室那样明显，但是毕竟是室外工作区域能够对温度适当调整就很不错了。夏天有专门的移动空调吹风机可以调整位置对工作区域进行降温，而冬季是因为这里的地下装了地暖所以能够保暖。
之后我们走去室外，远看整个停机库，恰好机库外面还停着一架波音747，非常适合拍照，于是就成了自由活动时间，大家自顾自的开始拍照。不过韩亚航空的人员还是组织大家拍摄大合照，在这样的空旷场地下，当然拍跳起的照片最有感觉了！
整个体验下来都收获满满，觉得难能可贵，就连里面高级的工作人员都没有带自己家人到公司来参观享受到我们这样的待遇！