到了30岁就很难去做一些心血来潮的事情，但是一但去做那必须是藏在自己心头很久很久的事情。这次来成都就心血来潮想到了去自驾318国道。只是时间有限，要周末两日从成都往返，所以把目的地选择了康定市的新都桥。从成都到康定市区是有高速的，但是从康定再到新都桥全程走的都都是318国道了，这段路没有高速，大部分是弯弯曲曲的盘山路。在户外旅游爱好者中，318国道可以说是无人不知，甚至可以说是每个爱好者都想去征服的挑战吧？毕竟我就是。
不过，可能很少一部分人知道，318国道其实也是国内最长的国道，它东起上海市黄浦区，西至西藏日喀则市聂拉木县，全程共长5476千米，沿途就经过了上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏这八个省份和直辖市。而大家时常谈论起来的还是四川到西藏的这一段。
川藏这段精华部分上的高山峡谷特别多，可以感受到高原上惊、险、绝、美、雄、壮的景观，因此这里也被国家地理称之为“中国人的景观大道”。每天从成都出发，挑战在这条国道上的旅游爱好者都不计其数。新都桥镇虽然地方不大，但它可是一座川西旅游的重镇，后面一章节会着重介绍新都桥的重要性。
从这次旅行来看，挑战318国道的游客大概可以分为三种。第一种是单车，这也是大概前十年最流行的方式，现在有这样想法的年轻人可能越来越少了。在我年轻的时候也有过这样的冲动，但是结果是未能攒够勇气出发的那一个。在路上看到这些努力坚持着的骑友们，内心是特别的佩服。
有过了解的人都知道，真正能下定决心，然后克服种种困难骑下来的人那可是一辈子的财富。就如我曾经单车环过青海湖的经历，时常拿出来也是沾沾自喜，更何况318可比青海湖难多了。因为这条路不但凶险，还要在骑行种克服高原缺氧和无穷尽的上下坡。所以骑行318有一种说法就是”身体在地狱，眼睛在天堂”再贴切不过了。
如果说骑行还算是种主流，那么第二种可以说是一种极其小众的游客。他们通常会采用常人觉得不可及的方式去走318，比如徒步、甚至是拉着板车！因为这次就看见了一个小伙子一边开着直播，一边拉着板车进行着自己的旅程。可能他无所谓多久到达吧？乍一看也是蛮让人敬佩的，实际想一想这种不太现实的交通方式是不是有点哗众取宠？目的是为了挑战318，还是自己想红那就不得而知了。而且有没有应对318困难的能力也很难说。
这样说吧，318是一条很美，但是也很危险的道路。不管是第一种骑单车也好，还是第二种用一些更加极端的方式也好。我想大家都应该充分评估自己的身体状况和应对困难的能力。不然到了前不着村后不着店的情况有了困难，还是非常危险的。旅行时自由的，但别给社会添负担也是应该的。
相比之下，觉得第三种，就是像我和YIYI这样自驾走318国道的就务实的多了，哈哈！自驾的好处就是风不吹日不散，这次就遇到了下雨的情况，但坐在车里也不用害怕，只是比较操心路上骑行的骑友。
相信肯定也会有人质疑说自驾是一种舒适的方式，并不能算做是挑战318吧？其实不然，318国道距离长，对司机也是不小的考验。我们这次往返开了1000km还好，但同样要克服高原气候的空气稀薄。而且在无穷尽的山路上下坡的驾驶中，要精神时刻高度集中以外，还要保持一定的耐心，遇到大卡车也谨慎跟车，可能很长一段路都很难找到超车的机会。稍有不慎，危险系数还是极高的。所以路旁也有很多“提神醒脑”的警示提醒。甚至也见到了一些情况不太好的现场。
总结一下，不管采用什么样的方式自驾318国道，一定要在安全性上做到高度重视。自驾一定是最务实的方式，毕竟国道没有过路费，只要加油就可以了，相比于其它方式省下来的是体力和大把的时间。还有人在朋友圈给我留言问：自驾的车要不要太好？其实也不必，现在318的路况相对来说越来越好，只要不是遇到极端恶劣的天气造成了地质灾害，一般的SUV都可以胜任，这次我们开的就是10w左右的经济型SUV哈弗H4。当然如果真的有地质灾害，什么车也都不好使，需要谨慎通行。不过不太推荐轿车，因为底盘太低，遇到坑洼的路面不太好应对。
也希望每个人都可以找到自己喜欢的方式去完成它，给自己留一次美好的回忆。这里先不说了，因为翻过海拔4298米的折多山，我们到新都桥啦！
到达新都桥也已经到了晚饭时间，川西的天黑的很晚，晚上6点还是很亮。我们先找到了预订的酒店，选择酒店的原则还是和之前一样，川西没有什么特别奢侈的酒店，选的是卫生和服务有着一定保障的快捷连锁品牌——尚客优。
酒店外面就是草原风景，推窗就可以见到。但是让我没想到的是这边的停车位居然有些紧张，酒店的迷你型停车场还要和旁边的饭店共用。好在路边比较宽敞，可以停一停。周边环境还是蛮好的，吃饭、加油都OK，一切安排妥当就睡觉啦。
前面有说过新都桥是川西一座重要的旅游小镇，是因为它处在川藏线的必经之路。且地理位置十分特殊。因为新都桥正好是处在一个十字路口，从这里再往前1663公里，翻过无尽的山路可以到达拉萨。还有从这里右转自驾345公里就是极具特色的色达，左转自驾423公里是人气爆棚的稻城亚丁。这三个地方可以说都是国内的顶级流量景区，堪称旅游界的鹿晗、吴亦凡和蔡徐坤。正是这么好的地理位置，也造就了新都桥每天车辆络绎不绝，餐厅和酒店林立，把这里作为落脚点的游客特别多。
不过有一句话这样说“西藏不在拉萨，在路上”，所以位于“路上”的新都桥本身其实也是很值得打卡的，第三天的行程就是从新都桥到更靠近拉萨一些的塔公草原，然后再回成都。这一路上可以观赏到的都是川西的草原风光。
在318国道上行驶时不容易停车，而新都桥的风光大都是道路两旁的自然风景，不存在什么规划的收费景点。所以如果有路口的话可以开到通往村子里的水泥道上，方便停车，还能近距离的接触风景拍照，绝对是极好的。我们看中了一块地方也就停下去拍了会照，顺便也当休息啦！只是……天空下着雨，犹如我心血在滴。
不管是在大路还是小路，在新都桥开车都要十分谨慎。随时可能都会有牛啊，羊啊之类的动物突然出现。撞到一只可不得了。值得提醒的是，不管是遇到群体或者三两只“过马路”的牛羊都不要鸣笛催促，以免激怒动物对车辆进行攻击。即便像羊这种比较胆小的动物，万一惊吓到了乱跑也是很危险的。最好的办法就是停车耐心等待，不抢一秒。我们遇到最长的一群，足足等了三分钟，堪比最长红绿灯，哈哈。
另外，虽然新都桥的草原风光都是免费的。但也有一些当地村民种植了一些格桑花之类的，然后把这片地圈起来。游客若想近距离拍照的话需要缴纳10元左右的门票钱。价格不贵，村民也是要劳动维护的，算是比较合理，拍照效果也很不错。通常这样的地方也有厕所，需要付费1元。
我们把车开到新都桥的时候雨下的有点大，草原湿漉漉加上大阴天已经没有什么意义了。不过在停车场有块极具民族特色的红墙和白塔，是绝佳的拍摄地。天气不好也就只能苦中作乐啦！这不就是旅行的意义嘛，好的坏的，出发即收获。
从塔公草原结束差不多已经中午了，回到新都桥的时候在路边随意吃了份油炸土豆和火腿肠，人均不足十元。接着就一路驰骋回成都，到达已是入夜。
从新都桥回到成都，毫无疑问就是找地方吃吃吃。一来，自驾费神又费力，而且已经过了饭点就更饿了。二来，成都的美食太多了，一天三顿根本不够用，所以在这里特别珍惜每一顿饭，生怕错过了什么。有两位小伙伴在成都等着我们，于是我们四人来到的是位于奎星楼街的炒作大师·中华酒楼，说是一家国朝餐厅。进门后给我一种洞房花烛夜或者金榜题名时的感觉，反正大红色看着就是喜庆！
很喜欢进门的一句话“少食米其林，多吃祖宗饭”。中华美食博大精深，实在有太多好吃的东西。说上三天三夜都说不完！
找了一个小包厢坐下，看单点了一些店里的招牌菜。这个大佛红油钵钵鸡是真的解馋，因为是冷菜，所以饥肠辘辘的我可以狼吞虎咽，越辣越开胃，越辣越过瘾。几个人瞬间把它消灭光光。
炒作大师的服务也是很有个性化，上菜的时候还会说一些吉祥话。比如后面吃到的三敲报喜豆捞汤以及好运来爆炒面。服务员口诀念的可是一本正经，但现在我已经忘记了具体是怎么说的吉祥话了，有兴趣的小伙伴可以自己去听一听。不过味道我是记住的，爆炒面里面搭配的是牛蛙，香辣鲜嫩，而且还很扛饿；豆捞汤的味道则是已鲜香为主，正好可以解解前面的辣度，不会太过刺激。
而最让我欲罢不能的可能还是吉祥掌中宝和八宝辣子鸡。这两份菜的盘子都特别的大，一粒粒的肉丁让我不停的去夹，越吃越香。最后在各种辣椒中翻找，硬是要吃完最后一口肉，哈哈。
对了，每桌上菜前，炒作大师都会赠送三杯特色的低度酒，分别是不同的口味。但是本着“喝酒不开车，开车不喝酒”的基本原则，我并没有品尝，出门在外，遵纪守法是底线。下次来，一定不开车了！
这样的一天下来是特别的累，吃饱了回到酒店绝对是秒睡着。第二天，元气满满的醒来后，又去了成都鸳鸯楼打卡拍照。
其实这是一处普通的民居而已，也是被网上的各种帖子带火，我也是因此而种草。在很多关于成都的综艺节目中也看到过来这里取景。可能它很能代表老成都吧？也有人说这里有一些港风，不管怎么说，这地好看，拍就完事了。
进入鸳鸯楼所在的小区时，并看不到什么游客。但是来到鸳鸯楼，没想到已经有很多小姐姐在这里拍pose了。两栋楼的Z字型楼梯上可以拍出很多东西，辛苦了YIYI又是带路又是当模特，毕竟没人想看我这样一个的30岁微胖大叔在这里拍照吧？
