在桥一方,为海而生,行云流水处,皎皎月出尘！
这是我第三次参加珠海市九洲邮轮公司的珠澳海湾游了！第一次夜游，第二次日游，这次是耗资近3000万元打造的豪华游轮“珠澳海湾游1”号首航。审美疲劳？不存在的！因为每次都有惊喜！
澳门旅游塔、南海观音、中葡友好纪念碑和澳凼大桥、友谊大桥、西湾大桥等三座跨海大桥这些澳门著名景点统统都有，更可以近距离全景赏世纪工程港珠澳大桥的壮美身姿，绝对超高性价比！
占地面积约7000m的湾仔旅游码头建筑面积约为3000m，包括张拉膜、站前广场、综合楼和文化广场等几大部分。远远就能看到九根造型别致的高矗之间撑着一张巨大的“张拉膜”，那洁白的膜体张力十足，绝对设计感满满！
珠海市九洲邮轮公司最新投入服务的“珠澳海湾游1”号是一艘集餐饮、娱乐、观光、休闲、婚庆、会务和爱国主义教育的多功能豪华游轮，丰富多彩的餐饮娱乐设施和别具一格的精致服务。
船舶以多层Z字符为造型设计，契合珠海、九洲的拼音首字母，暗合行书“之”的儒雅与流畅。设计灵感源自于碧波流淌的南海风情，源自于港珠澳大桥迂回浪漫的风景线。
游轮的首层和二层是多功能娱乐客舱，幻彩演艺舞台拥有高清LED显示屏和专业音响设施，无论是商务会议还是婚庆典礼，都是不错的选择！
二层和顶层间“之”造型特有的缓坡走道替代了楼梯，成功释放了空间；二层的大幕墙窗使上下甲板实现自然过渡，舱内和舱外美景交辉相映。
情景式露天甲板绝对是最受欢迎的地方！在这里，轻轻松松实现360度观景需求！
“珠澳海湾游1”号首航仪式还进行了传统列队：站坡。"站坡"源自于国际上海军的传统礼仪，即分区列队，是船员在船上列队的一种形式，用于迎接上级领导检阅使用。
今年是湾仔旅游码头开通澳门环岛游37周年，为纪念37年珠海水上旅游事业的发展征途并致礼首航仪式嘉宾，濠江岸上的全体游船迎来了开埠以来首次汽笛齐鸣，足足37秒！
象征着中葡两国的友谊天长地久的中葡友好纪念碑又叫”融合门“。总造价2800余万元的纪念碑由四根高度为40米的两组支柱互勾而成，通体黑色，支柱表面铺设黑色花岗岩和葡式碎石。
投资10亿元的澳门旅游塔从地面到最高点的总高度为338米(56层)，它不仅是全球独立式观光塔中排第十位，也是超越巴黎埃菲尔铁塔的东南亚最高观光钢塔。如果运气好，还能看到玩蹦极的呢！
观光塔右下方半圆形的建筑是澳门的国际会展中心，里面设有大型国际会展厅，高级购物中心，影剧院等等。 从海上远眺澳门旅游塔的感觉和登塔居高临下的感觉是截然不同的，从上往下看更多的是恐惧或者刺激，晚上从远处看更能感受到高塔的绚丽。
落成于1974年10月的澳凼大桥全长约2.5公里，又名嘉乐庇总督大桥，由葡萄牙的桥梁专家贾多素设计。大桥最大的特色是桥塔采用英文字母"m"状的双拱门设计。"m"是澳门英文名"Macau"的首个字母；拱门竖看横看分别代表罗马数字和阿拉伯数字的澳凼大桥"三"，喻为第三座澳凼大桥。澳凼大桥横跨澳凼海面，弧度很大犹如一道飞跨镜海上空的长虹，"镜海长虹"也因此成为澳门八大景之一。
外形看上去像三个集装箱叠放在一起、总耗资超过12.5亿美元的建筑是美高梅金殿。其之所以称为金殿，是因为楼身表面有三种不同的颜色，分别代表三种不同的金：黄金，白金，玫瑰金。
2019年建成、占地面积六万二千平方米、花费3.37亿澳门元的澳门科学馆由著名华人建筑师贝聿铭设计。主体建筑由一个倾斜的圆锥体、一个半球体和一个菱形的基座组成，分别是展览厅、天文馆和会议中心。
友谊大桥是澳门3条澳凼大桥中最长的一条，全长4.7公里，属钢索斜拉吊桥，以柱梁及混凝土块建成，呈波浪形。桥中吊塔之间距离是112.05米，塔顶距离平均水面56米，塔间航道为70米宽。两拱设行船通道，用钢索吊塔加高，使两处桥面离平均水面有30米高。
总投资约23亿元人民币的港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程包括人工岛护岸、陆域形成、地基处理及海巡交通船码头等几大部分，工程填海面积208.87万平方米，护岸长6079.344米，可抵御珠江口300年一遇的洪潮。
一桥连三地，天堑变通途。全长55公里的港珠澳大桥是目前世界上最长的跨海大桥。由桥岛隧和粤港澳连接线组成，创下多个“世界之最”，它是全球第一例集桥、岛、隧道为一体的跨海大桥，即使在国外尖端桥梁专家眼里，它也是“全球至具挑战的跨海项目”。作为中国桥梁建设史上技术最为复杂、环保要求最高、建设标准最高的“世纪工程”，它绝对值得我们骄傲！
游轮的整个航程时间不算长，但是依旧提供可圈可点的餐饮服务。除了18:30的航次可选自助晚餐服务外，其他航次提供的是茶点。首航是由中山知名美食品牌“江品餐饮”出品的西式糕点，无论是颜值还是口感均无可挑剔！
