来到拉普兰之最北，我才懂得雪地摩托原来是这个样子。最抢眼的肯定是那条履带，感觉像是刚从坦克车上卸下来的。骑在上边，凌风拂面，超爽的！
我在读大学的时候，同班有个日本交换生，他的老家在北海道。为了相互学习语言，我们就经常扯一些跟家乡有关的有的没的，在这之中，最让我羡慕的就是他拥有的那部雅马哈雪地摩托车。当我问他骑上去的感觉跟在校园里骑摩托车一不一样的时候，他拼命的摇头，一个劲的说，男生一辈子中一定要骑过一次，感觉非常奇妙，而且还可能产生幻觉哦！ 终于，若干年过去了，这个产生幻觉的愿望总算让我有机会实现了，地点就在离伊瓦洛大概30公里的山林里。经过还是要从上集讲过的滑雪小镇说起。我们从雪场回到镇上，在酒店旁边就看到好几家有雪地摩托业务的旅行社。在极地雪原上骑一次雪地摩托早就在我的计划之列，所以果断找了一家，问了价格，2个小时180欧，遂报名。报名的程序很简单，先选一个想去玩的时间段，然后留下姓名、性别和联络方式，最后再留下住的酒店名称，然后那个接待员就跟我讲，明天早上8点半，我们的车会在酒店楼下等我，然后带着所有人一起去起点。 所谓的“起点”，其实是一片山林环绕间的开阔地，我们到达的时候，“一大片”的雪地摩托已经等在那里了——真的可以用一大片来形容，领队说，这家俱乐部有50多部车子，不过对于初来咋到的游客来讲，最容易掌握的还是最轻型的这种。这时候领队带我们走进一个木房子，那是俱乐部的游客中心——我们要在那里换上全套装备。 说到装备还真是要好好介绍一番，因为大家换上之后，好像是在新闻里看到的银行劫匪。连体衣，黑头套，最后再带上一个摩托车钢盔。而且，由于我是第一次穿那种连体外套，换衣服的时候还真是有点人仰马翻，不知道先从哪里下手。有趣的是我的靴子，42码的靴子居然只剩了一只，接待员只好很抱歉地又给我拿了双43码的，不过我穿上去之后，走了两步，感觉恰好合适！难道我真的是一只脚大，一只脚小？还没骑摩托车就出幻觉了。 我们这一组大概有10多个游客，领队是一个30多岁的拉普兰人。他跟我们讲，骑雪地摩托车虽然不需要驾驶证件，而且也比较好操作，但是还是需要一点点技术的。所以他带我们到车场上，开始示范如何操作。按钮很简单，右手边的一个按钮是油门，车闸在两个扶手的前端，左手边还有一个按钮是空调开关，可以给后背吹热风。 不过估计这么讲，列位看官还是不太清楚，还是上图给大家继续介绍吧。 先来看装备一：超暖和手套
装备二：摩托车头盔，跟赛车手的差不多。领队非常细心，出发前，还会帮我擦掉上边的雾气
装备三：在零下20度的天气下，顶风骑车，保暖就全靠它了！这种连体衣真的是非常非常的厚，貌似每件都有五六斤重了。穿上之后，完全感觉不到风吹到身上。
噜噜噜噜～变装完毕。银行在那里？
换好衣服后，才可以穿这种靴子，要把裤管的最下端也塞到靴子里，这样就让冷风无懈可击了！
看看要去飙车前，大家的面庞是多么喜庆啊！
在下属于动作比较慢的一组，我到车场的时候，副领队已经开始介绍路线了
人到齐之后，我们就开始等着领队给我传授技术，不过这时候许多人已经开始技痒了。
不过领队首先强调的是，我们在全程中一定要排成一排，飙车地不要。
这时候领队在介绍各种开关按钮什么的。他特别强调，这种雪地摩托的油门是按钮，所以再怎么转动把手，车子都是不会动的，跟一般的摩托车不一样哦。
然后还要学习手势。哇，这个超级重要的，到了路上才知道，相互给手势真的是非常必要的。向现在做的这个手势，就是要启动的意思，大概等于说，我要走咯！
正装待发，合上面罩，出发！看这个摩托车的履带，超级宽的
车的正面大概就是这样子，长得还蛮酷的。我们驾驶的这种是比较轻型的雪地摩托。
这是我们路途中的第一个中点站，是哪里呢？明天再告诉你吧，而且下集里我还要给大家看看我们的领队是如何在冰天雪地的雪窝里生火的！
