出发了。高铁半小时却需39.5个大洋，动车45分钟票价25.5元，绿皮火车75分钟价格却只有高铁的三分之一！问题是早到苏州对我们设计的行程来说没有太大用处。同时也是对过去是一种怀旧。
注意：上海站是一定要凭纸质票的
想当年坐新空快客是一奢侈
苏州火车站改造后变得非常漂亮，网传夜景很美。可惜了。出南广场范仲淹塑像迊面而立，护城河边平门齐门二个城楼重新修复。步行约15分钟到达北寺塔报恩寺。
苏州站南广场
平门与齐门
火车站回望
建于三国赤乌年间的北寺塔是当年孙权为报慈母恩而建，1700多年来与虎丘塔一直为苏州的标志性建筑。76米九层八角。如今免费开放且有三支清香提供。拜一拜佛以报父母恩，功德箱里随下缘……
皇上问：这是什么塔？
苏州人答：这个不是塔。
苏州话“北寺塔”发音如同不是塔。报恩寺游客甚少值得细细体会。出来左拐往东800米即到苏州博物馆。排队安检实名免费参观，如有网络预约就无需排队。作为国内三大网红博物馆第二的苏博；其实是冲着世界建筑设计大师贝聿铭亲自为祖籍地设计的公共建筑物而来！（并非贬低苏博藏品哦）（第一陕博，当之无愧。第三上海，稍显委屈）
粉墙
好像有黛瓦
为体现功能性而釆用
完美融合
只有亲身体会…
理解大师手笔…
大师的作品无不将苏州园林和江南水乡的风韵恰如其分地融入其中……
无声胜有声……
约1⃣️小时的细细品味苏博建筑风格和设计特色后，千万勿遗漏与其相连的太平天国忠王府。李秀成掌管苏杭二地三处府地唯苏州最大最奢侈，连李鸿章曾国潘都目瞪口呆，毛泽东说过“白纸黑字铁证如山，晚节不忠不足为训”实为忠王所写照。
戏台
文征明手植至今400余年
唐伯虎手书
苏博与忠王府，其实己将苏州园林之收入眼底。临近的拙政园虽为苏州园林之母却因游客众多吵杂而放弃之，再者己近中午，徒步600米直奔平江路历史街区而去……
网红之街
依河而建
临水而居
闻波而息
水乡特色
小桥流水
枕水而眠
拍了这么多，胃肠提意见了，迫切需要将胃塞饱了……
选…
找…
挑…
再选…
再挑
入眼，就这家啦……
入坐、点单、等待、大快朵颐……
甜品也要
平江路从北往南共计3⃣️华里，休闲式漫步逛街至干将路左转，行至地铁一号线相门站，三元票至2⃣️号线宝带桥南站。目标是十大古桥之一、苏州第一桥之称的“53孔宝带桥”
地铁2⃣️号口出来沿石湖东路走到底即见指示牌，沿道路左拐600米左右到无路为止，运河边一小门进入即为初建于唐修建于明的53孔宝带桥
唐朝元十一年苏州刺史王仲舒变卖束身玉带筹建此桥，后人为此称其为宝带桥。千百年来己成中国🔟大古桥之一。
五三参佛法
宝带串月影
横跨水中央
苍龙浮夕阳
己是下午3⃣️点，回地铁二号线3⃣️元票价到石路站下，经石路步行街到七里山塘街，经不起诱惑又一次大饱口福……
口水直冒…
……
进店小息片刻，满足一下
其实大众的山塘街更接地气，人有时也需要一点热闹感受的
所谓七里山塘因唐白居易任苏州刺史开通山塘河，从虎丘山至苏州阊门约为7⃣️华里而得名。游览热闹段后过广济路去另一段逛逛大有收获……
百年老店
苏州市民…
沿河景色
原汁原味
荣阳楼再前行无几，即是宋代所建的星桥，站立桥上远眺虎丘斜塔，沥沥在目……
800年古桥
明清两朝重建
虎丘山与虎丘塔
4⃣️点钟了，原路返广济路，2⃣️号线一站路到达火车站站，天堂一日结束，返魔都。1227次车70分钟到达，且是苏州直达上海，票价12元，正好回家晩餐。
总结：此次一日游重点在于苏博与宝带桥。计划时正好将北寺塔、平江路串联起来，当然七里山塘也可更换观前街玄妙观。其次这些都是免费景点，要知道苏博是一个非全国重点的网红重点，宝带桥是真真实实的全国重点文物保护单位哦！另外一路上有相当多的解馋可选，穷游可不能穷了自己的胃吧！俗话说食为天嘛。此次计划行程还有一个备案；即苏博平江路结束后，乘地铁1⃣️号线前往木椟，换公交64路到灵岩山，灵岩寺一元香火券即可领略2500年前西施的踪影，下山后再逛木椟古镇。如此这般的话返程票要订20点左右的了……